大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利汽车全新帝豪试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
吉利帝豪怎么样？
自从吉利收购沃尔沃之后，技术与品控都有所提升，无论是轿车系列还是SUV车型都有很亮眼的表现，说是国产雄起丝毫没有什么问题。
吉利帝豪这款车究竟怎么样呢，听小编来分析一下。
首先看一组数据，17年帝豪销量共计260957辆，在吉利旗下所有车型中排名第二，紧凑型车排行榜中位列第九，而前几名则为合资车型，帝豪真的给国货长脸了。
下面来说下问的三个问题。
动力与油耗
帝豪搭载了两款发动机1.3T和1.5L，前者最大马力133、最大扭矩185Nm，后者为109马力和140Nm。
动力足够日常家用，加速性能一般，超车就大力给油吧，但稍有点迟滞，上坡感觉差口气。
油耗城市道路差不多8—9个上下，表现中规中矩，当然还要看个人的驾驶习惯，像我这种狂暴分子是指定费油的。
最满意：自主品牌来看吉利，外形动感，内在豪华，配置俱全；由外而内的豪华感，开起来非常自信.很有质感。
最不满意：细节可以更加人性化些（如后排出风口可以有）。给个建议吧：后排可以考虑空调出风！
空间：车顶还要保持流线造型，能舒舒服服坐4个人也就够了，后备厢有点小。
动力：1.8经济模式下操控依旧游刃有余，起步一点没有滞后现象，1.3T运动模式大家可以试试，绝对的野马一定不会让你失望。
操控：通过性能良好，对于一般的路面具有良好的通过性能，在坑洼路面上也表现出了很不错的通过性能。
油耗：自主品牌略高，1.3T要跑10升油，希望以后好点。
舒适性：沙发座椅，大天窗，超大空间；舒适安静。GS的关门声音真心达到了豪车的校调水准；超自信的。
性价比：品牌的技术和价格比较公道，裸车价不到8万，标配天窗；倒车影像；胎压装置；电子手刹；无匙启动等等。
感谢邀请，首先祝大家新年快乐！！！！
我先来详细的和大家解读下这款车！（建议阅读时间3分钟）
本期车型看点：吉利帝豪
指导价：6.98_10.08万辆
发动机：1.3T/1.5L
变速箱：手动/CVT
都说轿车市场不好卖，但是轿车每个月的销量也不比SUV差，吉利博越在10月份的销量达到了3.01万辆，比帝豪也就多了3千多辆。帝豪的前脸***用了水滴涟漪式的家族式设计，配合吉利的盾形车标，看起来很饱满，前大灯组和前格栅也是很完美的融合到了一起，看起来特别的时尚。远近光***用的均是卤素光源，近光灯带有透镜，日间行车灯位于下方雾灯的位置。
新款吉利帝豪的整体内饰设计***用了吉利最新的设计语言，和吉利博越上的设计很相似，这种设计的灵感是来源于西湖拱桥，并且是***用了对称式的设计手法。新款帝豪车内的最大一个亮点是***用了吉利最新的GNETLINK3.0A语音交互系统。那么这套系统的很多功能都依托于车载的4G实现，比如在线听歌，在线导航等等。三幅式平底多功能方向盘的造型比较时尚，功能按键的布置呢也比较合理。能够满足日常的使用情况。
帝豪到底怎么样？我有切身体会，小弟前年入手16款新帝豪cvt向上版，至今15000+公里，可能用得比较少的原因，很省心，基本没什么毛病，除了加玻璃水，动力方面就偏弱了，加速的时候明显感觉很肉，不过家用并不追求激烈驾驶，完全够用了，油耗方面比较坑，反正加300块的油基本也就跑个500公里左右吧，还要少去城里拥堵的地方，不打空调，不过我看很多国产车油耗都比较偏高，帝豪油耗高点也勉强能接受，其它各反面都比较优秀，空间内饰啥的，在同级别车里面算中上吧，毕竟销量摆在那里，全国这么多帝豪车主共同的选择，值得信赖
太垃圾了。帝豪EC718，13年提新车，一周后发现发动机有问题，与4s店交涉，你懂得，最后和4s，厂家打无数次仗，终于在4个月后换的发动机。至今已4年多，期间修车无数次，刹车片，减震，半轴都换过，每年都要去4s修车。现今车异响，今年已经修俩次了，还是继续响。再也不会买吉利的车了。
吉利帝豪第四代中配音响效果好吗？
吉利帝豪第四代中配的音响效果是比较不错的。这款车型配备了高品质的音响系统，旨在为驾驶者和乘坐者提供愉悦的驾乘体验。通过精细的音效调校和优质的音响硬件，它能够呈现出清晰、动人的音乐效果，让你在车内享受到如同音乐会般的听觉盛宴。
然而，每个人的听觉感受都有所不同，对于音响效果的评价也会因人而异。如果你对音响效果有特别高的要求，建议亲自去试驾一下吉利帝豪第四代中配车型，亲自感受其音响效果是否符合你的期望。
此外，如果你对原车的音响效果不满意，还可以考虑对音响系统进行升级。市面上有很多专业的汽车音响改装店，可以根据你的需求和预算，为你量身定制一套适合你的音响系统。
总之，吉利帝豪第四代中配的音响效果是比较不错的，但具体效果还需根据个人喜好和感受来评价。如果你对音响效果有特别高的要求，可以考虑升级音响系统。
都说帝豪好，亲身试驾了帝豪后，真的有传说中那么好吗？
吉利帝豪是一款值得买的车。帝豪外观更时尚，配置齐全，大空房间，18寸大车轮。总的来说，这是一辆非常好的车。吉利帝豪有GL、GS、新帝豪等车型，其中EC718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的轿跑和两厢版本。
我就是帝豪，一辆落地七八万的车肯定是开不出豪车的感觉的，还好吧，手动向上互联，配置挺齐全，上下班代步，省道路况不好，实测油耗在7.3－7.5之间，做全程高速测试的话，应该7个以内，不过没上过高速，最快就跑过一百二三吧，价位在那里摆着，配置很全面，自我驾驶感觉还行，反正也没开过好车，小排量，低价位，不出长途，通勤代步，很不错了，如果追求驾驶感，考虑起点最低也要150马力以上，没有好车差车，只有适不适合，上个班，代个步，白送个宝马也喂不起料啊！[捂脸]
一辆老掉牙的山寨车好？骗骗小白罢了，底盘是山寨老掉牙的花冠的，发动机更离谱，居然还是山寨夏利时代的丰田5A修修补补而来，这种东西要是好的话就拖拉机都可以成豪车了！
帝豪这款车确实是挺不错的一款车，作为家用级别的轿车，首先颜值绝对算得上一个优点，再就是油耗方面基本上1公里不到5毛钱，也是非常省油的，加上这款车在配置方面相当丰富，所以卖的好有很多因素存在的，作为一款七八万级别的轿车，帝豪这款车皮实耐用也是很多用户选择他的理由
作为一个车主，不吹不黑。很多人都说抛开价格谈品质都是耍流氓。帝豪其实很能抓住中国人的购车心理。同价位空间大，配置高，销量好，质量行。没有长处，但是短板也少，作为家用绝对合适。中配手动都能低到6W了，这个价位比来比去还是这个最合适。我反正买的时候预算之内就这个合适。别的不是没得选，价格低的品牌不硬，品牌硬的价格也硬。最后还是选帝豪了。起码销量好，保有量大，相信群众的眼睛是雪亮的。
使用俩年后，就换过一个左前减震，在质保范围。本人对减震不满意，减震较硬，还有1档怠速有顿挫，这个好像是通病。别的小毛病比较少。中间跑过一个1500的长途，没有停车，一路感觉挺好，油耗也到历史最低大概六个多。中间还飚过170，车也不是很飘，稳定性还行，那次有点鲁莽了。
你要是想要什么性能啊！操控啊！舒适啊！什么的这个车是比较中庸的！但是代步工具还是很好的选择。话说回来了，什么车不是代步而已？[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]话说的有点满。。。[偷笑]
吉利帝豪四代2023款质量怎么样？
1.质量挺好的
2. 帝豪冠军版2023车型是吉利汽车推出的高端车型，***用了全新的设计和技术，车内配置也更加豪华。
一些车主认为车子性能表现不错，驾驶体验非常舒适，但也有一些车主反映车子存在一些小问题，比如噪音较大等。
3. 如果你想购买帝豪冠军版2023车型，建议多了解车型的性能和口碑，可以参考车主的评价和专业的汽车评测，以便做出更加明智的购车决策。
吉利帝豪四代是吉利汽车推出的一款中型轿车，其质量表现较为可靠。首先，吉利帝豪四代***用了高刚性车身结构和高强度钢材，提升了车辆的整体安全性和耐久性。
其次，车辆配备了稳定可靠的发动机和先进的悬挂系统，保证了良好的驾驶性能和舒适性。此外，吉利帝豪四代在内饰设计上也有所改进，提升了豪华感和质感。综上所述，吉利帝豪四代2023款的质量较好，可信赖。但是建议在购买前进行充分的了解和试驾，以满足个人需求和审美意识。
到此，以上就是小编对于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的4点解答对大家有用。
